ATENCIÓN — Este modelo de negocio no es para todas las empresas
La economía del corte de césped sin operador
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“Voyager ha transformado nuestra forma de trabajar, reduciendo considerablemente nuestros costes de combustible y nuestras necesidades de personal.”
Immo Herbst, Alemania
“Voyager se encarga del corte del césped, lo que permite a nuestro equipo dedicarse a otras tareas y, al mismo tiempo, reducir su carga de trabajo.”
“Un miembro más en el equipo.
Sin salario adicional.”
“La tecnología debe estar al servicio de una ciudad más sostenible, más eficiente y más innovadora.”
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El cálculo, paso a paso
Este modelo ilustrativo se basa en un contrato de mantenimiento profesional de zonas verdes, en el que el corte del césped representa aproximadamente la mitad de los costes operativos. El resto corresponde a otros servicios y gastos generales.
El modelo supone una reducción del 80 % de los costes operativos relacionados con el corte del césped, gracias a que ya no es necesario que haya un operario a bordo del cortacésped, a la sustitución del combustible por electricidad, que resulta más económica, y a la disminución de los gastos de mantenimiento.
En este ejemplo, la reducción del 40 % en los costes operativos genera dos ventajas competitivas: la posibilidad de ofrecer tarifas un 20 % más bajas para conseguir más contratos, al tiempo que se aumenta el margen de beneficio en más de 20 puntos.
Hipótesis y limitaciones
Este es un escenario ilustrativo, y no una previsión ni de una garantía de resultados. Las cifras están redondeadas. Las reducciones de costes y los márgenes reales varían en función de los costes de mano de obra, la organización de los equipos, la tasa de utilización, la diversidad de las instalaciones mantenidas, las condiciones sobre el terreno, el transporte, los costes energéticos, el mantenimiento, la configuración de los equipos, la financiación, las condiciones contractuales y la estrategia de precios.
El resultado se expresa en puntos porcentuales, y no en porcentaje de aumento. En este ejemplo, un margen inicial del 10 % pasa al 32,5 % tras una bajada del precio ofrecido del 20 %, lo que supone una ganancia de 22,5 puntos. Según las mismas hipótesis, las empresas cuyo margen inicial es inferior o igual al 20 % ganan al menos 20 puntos.
En este ejemplo, los «costes operativos relacionados con la siega» incluyen el coste del operario a bordo del cortacésped, así como los costes de energía y mantenimiento atribuidos a este. La inversión en equipos y los costes de propiedad a lo largo de cinco años se tratan por separado en la comparación económica a cinco años.
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El balance económico1
de la siega autónoma a 5 años
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Hipótesis del análisis económico a cinco años
Esta comparativa ilustrativa estima el coste de siega por hectárea durante cinco años de un cortacésped convencional de giro cero y un Voyager con una anchura de corte comparable. Incluye la inversión en equipos, el combustible o la electricidad, el mantenimiento y el coste de mano de obra del operario a bordo.
Coste por hectárea = coste total estimado durante cinco años ÷ total de hectáreas segadas.
No constituye un presupuesto, una previsión ni una garantía de ahorro.
Periodo de funcionamiento y productividad
El modelo contempla 140 días de trabajo al año durante cinco años, con seis horas diarias disponibles para la siega. Voyager realiza una carga nocturna, sin necesidad de recarga al mediodía.
La productividad de Voyager se calcula a partir de los datos de cobertura y autonomía proporcionados:
- 102 cm: 3 hectáreas por carga en 5,5 horas.
- 152 cm: 7,6 hectáreas por carga en 8,5 horas.
Se supone provisionalmente que estos datos corresponden a las mismas condiciones de funcionamiento. No se aplican ajustes adicionales por giros ni solapamientos.
A la espera de una validación comparativa, se asigna provisionalmente al cortacésped convencional la misma productividad por hora que al modelo Voyager correspondiente.
Por tanto, el Voyager de 102 cm siega 3,05 hectáreas al día, frente a aproximadamente 3,05 hectáreas del cortacésped convencional trabajando durante seis horas. Ambos equipos de 152 cm siegan aproximadamente 5,36 hectáreas durante una jornada de seis horas.
La productividad se mide en hectáreas segadas acumuladas, incluidas las pasadas repetidas, y no en la superficie de un único terreno ni en el número de propiedades completadas.
Inversión en equipos
Los precios de compra de Voyager son de 50.000 € para el modelo de 102 cm y 80.000 € para el de 152 cm, sin IVA.
Los costes de adquisición provisionales de los cortacéspedes convencionales son de 12.000 € y 18.000 €, respectivamente, pendientes de validación frente a modelos profesionales seleccionados y bajo un criterio fiscal uniforme.
Los precios reales varían según el mercado, la configuración, el distribuidor y las condiciones comerciales.
Combustible y electricidad
Los costes de combustible estimados durante cinco años para los cortacéspedes convencionales son de 30.828 € para el modelo de 102 cm y 29.578,50 € para el de 152 cm. Estos valores provisionales requieren validación según el consumo de referencia, las horas de funcionamiento y los precios locales.
Los costes eléctricos de Voyager se calculan utilizando capacidades de batería de 10 kWh y 28 kWh, un precio ilustrativo de la electricidad de 0,219 €/kWh y una eficiencia de carga estimada del 90 %.
Se contabiliza una recarga completa por cada día de trabajo, incluso cuando no se utiliza toda la capacidad de la batería.
Esto supone unos costes eléctricos estimados durante cinco años de aproximadamente 1.533 € y 3.030 €.
Mano de obra
El cortacésped convencional incluye un coste provisional de operario de 18.958,33 € al año.
Los 0 € indicados para Voyager se refieren únicamente a la ausencia de un operario a bordo. Todavía no se han calculado los costes de mano de obra relacionados con la puesta en marcha, la supervisión, las intervenciones y la recogida del equipo. La asignación de estos costes debe validarse de forma coherente para ambas alternativas.
El recorte de bordes, los acabados y otros servicios ajenos a la siega quedan fuera de la comparativa. Reasignar empleados a otras tareas no reduce automáticamente los costes salariales.
Mantenimiento y otras exclusiones
Los costes de mantenimiento estimados durante cinco años son de 20.000 € por cortacésped convencional y 5.000 € por Voyager. Estos importes requieren validación según las necesidades de mantenimiento y la utilización prevista.
La comparativa excluye vehículos de transporte y remolques, sus costes operativos, financiación, inflación, equipos o baterías de sustitución y valor de reventa. La vida útil de los equipos, la degradación de las baterías y los tiempos de inactividad requieren una evaluación adicional.
Interpretación de los resultados
La reducción de costes se calcula comparando el coste por hectárea de Voyager con el del cortacésped convencional correspondiente. Las cifras mostradas están redondeadas, aunque los cálculos utilizan valores sin redondear.
Los resultados siguen siendo provisionales y dependen de la productividad, la utilización, la asignación de mano de obra y las hipótesis de costes. No equivalen a reducciones proporcionales de los costes totales de la empresa ni garantizan un aumento de los beneficios.
Corte de 102 cm
Corte de 152 cm
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Un miembro del equipo conduce el Voyager a lo largo del perímetro del terreno para crear un mapa, que luego se guarda para los próximos cortes de césped.
5.000 horas de vida útil
Diseñado para ofrecer hasta 5.000 horas2 de siega profesional de alto rendimiento con un mantenimiento mínimo.
Potencia adaptada a tu forma de trabajar
Voyager 102 cm: hasta 5,5 horas1 de siega por carga2.
Voyager 152 cm: hasta 8,5 horas1 de siega por carga.
Múltiples niveles de protección
Las cámaras, el LiDAR y los sensores ultrasónicos trabajan conjuntamente para ayudar a detectar obstáculos durante la siega autónoma.
Si se produce un incidente debido a un fallo en el sistema autónomo de Voyager, Kress asume la responsabilidad.
Sistemas de seguridad y certificaciones
La autonomía cambia la naturaleza de los riesgos. Cuando se elimina la necesidad de un operario a bordo, la seguridad no desaparece: se integra en el diseño, se valida y se refuerza mediante múltiples niveles de protección.
Kress Voyager es el primero de su categoría en obtener un conjunto completo de certificaciones independientes de organismos externos tanto en Europa como en Norteamérica.
Estas certificaciones validan la seguridad mecánica, eléctrica y operativa, así como la de los sistemas conectados, para la siega autónoma profesional.
Dentro de este marco de certificación, la seguridad es el aspecto más rigurosamente evaluado y el más importante del funcionamiento autónomo.
Kress Voyager marca dos hitos pioneros en el sector en los ámbitos más importantes:
- Doble certificación de seguridad conforme a ETL cUS y la Directiva de Máquinas de la UE (CE), otorgada por Intertek1, que valida la seguridad mecánica y eléctrica.
- Certificación de ciberseguridad EN 18031 RED, emitida por TÜV SÜD2, que garantiza un sistema conectado seguro y fiable.
El respaldo de profesionales en los que puedes confiar
Voyager cuenta con una red de distribuidores certificados Kress Voyager que ofrecen experiencia local y asistencia técnica para que tu negocio siga funcionando sin interrupciones.
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